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金刚石磨片刀片的广泛应用促使硬面加工的发展

' 所谓的硬面加工就是采面堆焊，喷焊，喷涂，激光熔敷技术，表面热处理或氮化处理等，使工件表面获得较高的硬度，电镀金刚石磨轮生产商，耐磨性和耐腐蚀性等。并且随着现代技术的不断迅猛发展，用户对产品的质量要求越发的严格，制造商不仅在铸造过程中添加各种元素，提高工件的各类性能，或者就是采用堆焊或喷焊等工艺，提高工件的表面硬度或性能。

刚开始硬面加工一般只出现在修复工艺之后，很多工件价格昂贵，当失效后直接报废浪费资源，这时就采用修复工艺，恢复工件的尺寸要求和精度要求，一般修复后的工件硬度高而且表面精度和尺寸不合格，需要再次进行车削才能恢复使用。

不过随着用户的要求逐渐提高和工作环境的恶劣，部分企业逐渐的将堆焊或喷焊修复工艺应用到制造工序中，如阀门密封面，电镀金刚石磨轮图片，石油钻杆接头都是各行业中的主要消耗磨损部位，很多企业在制造过程中就采用堆焊或喷焊等工艺来提高阀门密封面，石油钻杆接头的耐用度及使用性能。

修复后的工件进行车削加工以便于获得图纸要求，称之为硬面加工，但工件表面硬度较高，并且修复工艺中如堆焊工艺的工件表面不规整，对刀具的性能要求很高。

金刚石磨片刀片以车代磨加工工件的优势

随着现代制造业的迅猛发展，众多零部件常采用热处理工艺来提高工件的硬度，耐用度等性能，如汽车上的多数零部件都是在热处理之后再进行加工，以确保工件的精度和尺寸要求。刚开始由于工件硬度高难加工，没有合适的刀具材料，主要采用磨削工艺来完成后的工序，但随着超硬刀具(金刚石磨片刀片)的而出现，人们逐渐的认识到车削的优势，开始选择车削代替磨削作为后的精加工工序，也就是所谓的以车代磨工艺。

1、以车代磨使效率得到提高

以车代磨工艺主要使用金刚石磨片刀片，金刚石磨片刀片的成本是传统刀具的10-20倍，但和磨削相比，车削的效率更高。以车代磨的金刚石磨片刀片可以采用大吃刀深度，高的转速，通常切除率是磨削工艺的3-4倍，但所消耗的能量只有磨削的1/5，没给零件的刀具成本低于磨削。另外磨削期间还需要不时的修正磨片，而且磨片经过长期的使用需要更换，更换时间一般需要30min甚至更长，而金刚石磨片刀片更换在两分钟之内，采用车削代替磨削节省了不必要的生产时间浪费，机床的利用率提高。

2、以车代磨工艺使设备投资降低，维护费用降低

在生产率相同时，车床的投资只有磨床的1/3-1/10，并且辅助系统费用也较低。车床本身就是一种加工范围广的方法，对于多品种小批量生产而言，采用现代数控车床，利用配备的多种刀具转盘或刀库，电镀金刚石磨轮，车村无需企业特殊的装备，很容易实现多种不同工件之间的加工转换，并且工件装夹方便快速。并且采用车床加工时，可一次装夹完成多种表面加工，电镀金刚石磨轮质量好，如外圆，内孔，断面，槽等。并且加工表面之间的相对位置精度高，相比之下，磨床则需要多次安装和多工序生产。

金刚石磨片磨料材料刀具的现状与发展方向

由于金刚石磨片磨料刀具材料的耐磨性和强韧性不易兼顾，因此使用者只能根据具体加工对象和加工条件在众多金刚石磨片磨料牌号中选择适用的刀具材料，这给金刚石磨片磨料刀具的选用和管理带来诸多不便。为进一步改善金刚石磨片磨料刀具材料的综合切削性能，目前的研究热点主要包括以下几个方面：

(1) 细化晶粒

通过细化硬质相晶粒度、增大硬质相晶间表面积、增强晶粒间结合力，可使金刚石磨片磨料刀具材料的强度和耐磨性均得到提高。当WC晶粒尺寸减小到亚微米以下时，材料的硬度、韧性、强度、耐磨性等均可提高，达到完全致密化所需温度也可降低。普通金刚石磨片磨料晶粒度为3——5μm，细晶粒金刚石磨片磨料晶粒度为1——1.5μm(微米级)，超细晶粒金刚石磨片磨料晶粒度可达0.5μm以下(亚微米、纳米级)。超细晶粒金刚石磨片磨料与成分相同的普通金刚石磨片磨料相比，硬度可提高2HRA以上，抗弯强度可提高600——800MPa。

常用的晶粒细化工艺方法主要有物理气相沉积法、化学气相沉积法、等离子体沉积法、机械磨片化法等。等径侧向挤压法(ECAE)是一种很有发展前途的晶粒细化工艺方法。该方法是将粉体置于模具中，并沿某一与挤压方向不同(也不相反)的方向挤出，且挤压时的横截面积不变。经过ECAE工艺加工的粉体晶粒可明显细化。

由于上述晶粒细化工艺方法仍不够成熟，因此在金刚石磨片磨料烧结过程中纳米晶粒容易疯长成粗大晶粒，而晶粒普遍长大将导致材料强度下降，单个的粗大WC晶粒则常常是引起材料断裂的重要因素。另一方面，细晶粒金刚石磨片磨料的价格较为昂贵，对其推广应用也起到一定制约作用。