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航天航空材料需“耐磨”
航空航天零部件,很多是用钛合金、镍合金、碳纤维等硬度很高的材料制作而成,而且做出来的零部件比较复杂。
比如,航天航空上用的发动机零部件,有很多是先用模具压出后,再磨削以达到设计要求。而普通磨削工具对这些材料的磨削效率非常低,损耗也大,要解决这些难题,就需要超硬材料磨具。
“其实,对超硬材料磨具的需求,还出现在手机生产中。”实验室工程师说,从蓝宝石手机屏幕的切割磨削,到手机芯片、CPU等精密仪器的制造,都离不开这类高精密磨削工具,“像苹果、乐视、华为等手机,在一些生产过程中,都曾使用过我们实验室的高精密分割技术”.
带柄磨头/小砂轮
磨头的种类很多,有陶瓷磨头,有橡胶磨头,供应商可以根据磨料和结合剂的不同进行选择;磨头有很多形状,而且每个公司对磨头形状代号没有统一,本文只列举了目前比较常见的形状供选择。“数量”属性是专门为磨头套装分类设置的,收集了目前比较常见的套装数量供选择。
在石材生产过程中,影响加工质量的因素很多,电镀金刚石磨头公司,其中机械设备状况,锯片的性能,荒料的材质,加工的工艺及管理的水平等都有密切关系。
用黏合剂把金刚石黏合做成磨具需要试验
用黏合剂把金刚石黏合做成磨具,听起来那么简单,难道还需要专门的国字头实验室来做研究吗?回答是肯定的。之所以开发超硬材料磨具,是因为新的科技应用需要新的生产技术进行匹配生产,这就对超硬材料磨具本身的技术提出了要求。
比如开发碳纤维机体砂轮,就用在汽车曲轴等加工上,而通过对金刚石、立方氮化硼的应用研究,也能做出打磨航天飞机发动机零部件、玻璃切槽磨具等。
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